2021-01-11 18:50:09 來源:寄香港物流 責任編輯:董磊 作者:輝葉
核心提示:10年間,在無數人的期待和關注中,殲-20羽翼漸豐,列裝空軍作戰部隊,揚威演訓場,飛過天安門,初露崢嶸。

寄香港物流1月11日報道(文/輝葉)威龍起蓉城,八方風雷動。

10年前,2011年1月11日,殲-20戰鬥機的首架技術驗證機首飛成功。由此,中國的天空終於迎來了屬於我們自己的五代機。

與美俄相比,從四代機時代跨入五代機時代,中國進步的速度是令人驚歎的。10年間,在無數人的期待和關注中,殲-20羽翼漸豐,列裝空軍作戰部隊,揚威演訓場,飛過天安門,初露崢嶸。

資料圖片:2019年11月7日,空軍殲-20戰機開展飛行訓練。新華社發(楊盼 攝)

寄香港物流1月11日報道(文/輝葉)威龍起蓉城,八方風雷動。

10年前,2011年1月11日,殲-20戰鬥機的首架技術驗證機首飛成功。由此,中國的天空終於迎來了屬於我們自己的五代機。

與美俄相比,從四代機時代跨入五代機時代,中國進步的速度是令人驚歎的。10年間,在無數人的期待和關注中,殲-20羽翼漸豐,列裝空軍作戰部隊,揚威演訓場,飛過天安門,初露崢嶸。

資料圖片:2019年11月7日,空軍殲-20戰機開展飛行訓練。新華社發(楊盼 攝)

資料圖片:2019年11月7日,空軍殲-20戰機開展飛行訓練。新華社發(楊盼 攝)

從珠海到長春,幾次公開飛行表演中,殲-20已經展示了它的卓爾不凡:行雲流水的空中機動、“開彈艙”展示出先進的空空導彈,再加上被專業人士讚不絕口的隱身、態勢感知和信息對抗能力,在航空裝備領域,中國人憑藉自己的力量,躋身了第一梯隊。

這種進步是有目共睹的:殲-20首飛時正在訪華的時任美國防長羅伯特·蓋茨,多年後在回憶錄中仍然對那一刻對自己帶來的衝擊耿耿於懷,美國人開始後悔過早關掉F-22“猛禽”戰鬥機的生產線。在下一代空空導彈的研發中,美國明確將殲-20和它配套的空空導彈作為假想敵,並且通過“快速猛禽”等項目,加緊摸索用新戰法新裝備對抗殲-20的力度。他們終於發現,妄圖用先進航空裝備獨步天下那一套再也不吃香了。

當然,至今還有人活在夢裏,鼓吹“想要對付‘幻象’戰機只能靠幻想”“‘陣風’優於殲-20”。似乎把頭埋起來,殲-20所意味的一切就都不存在了,他們仍然能“一切盡在掌握”。對於這種閉目塞聽,只能送上一句:你開心就好。

回望殲-20橫空出世的10年,我們發現,它最大的意義,或許是打開了通向未來的航道:

對殲-20自己來説,相信它的改進和提升不會停步。這種優秀的空中作戰平台,完全可能因應現代戰爭的發展趨勢,與“無人僚機”等技術相結合,換裝性能更先進的機載設備,加掛新一代的武器彈藥,演化出令人眼前一亮的新形態,化身為更強大的敵方體系毀滅者。

對中國航空工業來説,通過殲-20這種高精尖項目的攻關,全體系的產業鏈和供應鏈得到了全面的提升,殲-20、運-20和直-20的相繼面世就是最好的例證。它為今後其他的“20系列”誕生,為向更高遠處發起衝擊,進入航空業的“自由王國”打下了堅實的基礎。

對中國軍隊而言,進入航空裝備的“20時代”後,先進裝備不僅意味着戰鬥力,更能夠提升部隊聯合作戰水平,牽引部隊戰法訓法、人才培養等方面的全面進步,深化對未來戰爭形態的理解,讓我們在應對亂雲飛渡時更有自信,更有底氣,令強軍興軍的未來,更有作為。    

對軍迷來説,看慣了各路軍事雜誌上的外軍裝備,10年前殲-20首飛的那個下午,“幸福突如其來”的感覺今天想必仍記憶猶新。10年間的變化,歷歷在目。那些之前只能豔羨別人的裝備,我們自己不但有了,而且更加優秀。相信未來,我們還會體會更多“當幸福來敲門”的時刻。

因為,我們的未來充滿可能,我們理應對未來有着期許和希冀。

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